VOOR IERLAND!Agario # 2
In deel 7 van Hidamari Sketch besluiten de meisjes om The Game of Life te spelen. Ze zijn verveeld met de algemene banen en evenementen in de reguliere game, dus besluiten ze hun exemplaar van de game aan te passen met hun artistieke vaardigheden en creativiteit.
Het eerste dat Yuno doet, is de kentekenplaat op haar autospeelstuk geel schilderen, en zegt dat het komt omdat de auto een licht voertuig is.
Nori: Wat schilder je?
Yuno: Ik heb de kentekenplaat veranderd in geel om aan te geven dat mijn auto een licht voertuig is.
Nori: Je hebt vanaf het begin een heel conservatief leven ...
Waar praat ze over? Waarom heeft ze dit gedaan?
In Japan zijn de kleurenschema's die door kentekenplaten worden gebruikt op nationaal niveau gestandaardiseerd. Borden met zwarte tekst op een gele achtergrond worden gebruikt voor "lichte voertuigen" (soms in het Engels gepolijst als "kei auto "van 軽 kei "licht"). Bijvoorbeeld:
Een drie- of vierwielig voertuig wordt als een "licht voertuig" beschouwd als de cilinderinhoud 660 cc of minder is en voldoet aan een aantal beperkingen qua afmetingen en gewicht.
Ik weet niet veel van auto's, maar het lijkt erop dat 660 cc vrij klein is. De vijf best verkochte auto's in de VS vanaf januari 2016 waren de Toyota Camry (2500+ cc), Honda Civic (1500+ cc), Toyota Corolla (1800+ cc), Nissan Altima (2500+ cc) en Honda Accord (2400+ cc). En dit zijn allemaal sedans van redelijk formaat, geen Hummer-achtige monsters (6000+ cc).
Deze auto's zijn redelijk populair in Japan (vanaf maart 2015 waren 39% van alle voertuigen in Japan lichte voertuigen; dit is gestegen van 26% in 1998), om redenen die kennelijk te maken hebben met de manier waarop Japan voertuigen belast en reguleert. Ze verkopen ook redelijk goed in Zuid / Zuidoost-Azië.
Ik ben het met Nori eens dat lichte voertuigen conservatief zijn, vooral omdat ze vaak nogal boxy en onaantrekkelijk zijn (vanwege de beperkingen qua afmetingen) en omdat ze langzaam accelereren en over het algemeen slechte "prestaties" hebben (vanwege de kleine motor). Ze lijken veel voordelen te hebben, vooral in stedelijke omgevingen (gemakkelijker parkeren en manoeuvreren; lagere belastingen en goedkopere verzekeringen; beter benzineverbruik; en blijkbaar is er minder bureaucratie bij het registreren ervan). Maar met een licht voertuig ga je bijna niemand imponeren.
(Semi-gerelateerde stekker: als de details van Japanse motorfietsen u interesseren, kijk dan eens Bakuon !!, dat is eigenlijk Hoogste versnelling, behalve met schattige meisjes die op schattige motorfietsen rijden.)
0
