[Zhou Mo] De vader houdt niet van het vriendje van de miljonair van de dochter, filmrecensie van \ "Why Him?"
Waarom is de Plan-1055 Belial beschouwd als een 4e generatie Arm Slave terwijl de Plan-1056 Codarl en Plan-1058 Codarl-i Arm Slaves, die daaruit zijn ontwikkeld, beschouwd als 3e generatie Arm Slaves?
Volgens dit bericht:
Het pak wordt beschouwd als een pak van de vierde generatie, waardoor het krachtiger is dan de Arbalest, zelfs als de Lambda Driver is geïnstalleerd. Ondanks al deze voordelen heeft het pak geen zichtbare wapens, waardoor alleen zijn blote handen en de Lambda Driver overblijven om zijn tegenstanders te vernietigen. Het gebruik van de Lambda Driver is echter cruciaal zijn grootste kracht en zijn grootste zwakte. De afhankelijkheid die het pak heeft op de Lambda Driver, en niet op normale wapens, is een gevaarlijke tekortkoming in het ontwerp. Het pak heeft de Lambda Driver nodig als het wil vliegen zoals het doet en als er iets met het apparaat of de vleugels gebeurt, is dat vermogen verdwenen. De andere zwakte is Leonard's eigen arrogante houding ten opzichte van Sousuke. Leonard had nooit verwacht dat Sousuke een pak zou kopen dat bij de kracht van Belial past, totdat de ARX-8 zijn debuut maakt.
Het Plan 1056 had een oververhittingsprobleem dat was opgelost in het Arm Slave Plan 1058, toen ze er een verbeterd koellichaam op installeerden.
Wat het Plan 1055 tot een 4e generatie pak maakt, is dat de Lambda Driver die het gebruikt en het vermogen om te vliegen, dit betekent dat de Lambda Driver en de functies die aan dit model zijn toegevoegd, veel verder zijn bijgewerkt dan de versies Plan 1056 en Plan 1058.
Bron: Plan 1058 Plan 1056 Plan 1055
Onthoud dat prototypes vaak veel krachtiger zullen zijn dan later ontwikkelde versies. enkele voorbeelden uit anime:
Gundam: Vrijwel elke keer dat een in massa geproduceerd pak wordt gemaakt op basis van een gundam, is het VEEL minder krachtig, omdat de volgende gundam veel duurder was.
Super Robot Wars: de originele Huckbein was veel krachtiger dan de volgende Huckbein Mk. II, en de Mk. II 009. Maar het origineel was ook inherent gevaarlijker vanwege zijn zwart-gatmotor en te duur voor volledige productie. (ook was de Huckbein Mk. II M-versie (in massa geproduceerd) minder krachtig dan de Mk. II of de Mk. II 009). Het duurde tot de Huckbein Mk. III dat de lijn het origineel begon in te halen.
Ook is het "titulaire" pak, de SR-X, te duur, en daarom is het nooit in massa geproduceerd. De componentmechs waren ook te duur, dus in plaats van de R1 in massa te produceren, ontwikkelden ze het R-blad (een verwaterde versie van de R1).
