PNAU feat. Ollie Gabriel - All Of Us (officiële video)
In de afgelopen 2 jaar ben ik een grote Japanse anime-fan geworden, en ik heb er waarschijnlijk 50 gekeken films inmiddels (de enige serie die ik heb gezien was Neon Genesis Evangelion). In elke film die ik keek (en NGE trouwens) was er altijd een scène in een trein - wat veel vaker voorkomt dan in andere genres. Ik heb gelezen hoe geavanceerd de treinen in Japan zijn, en ik kan accepteren dat de gemiddelde Japanner de trein meer gebruikt dan niet-Japanners, maar de meeste treinscènes zijn meer dan alleen 'reizende' scènes en dat zijn meestal ook heel emotioneel.
2- 8 Kun je een Hollywood-film voor me zoeken (die zich afspeelt in de huidige tijd) zonder scènes in auto's? (Waarschijnlijk wel, maar het punt is dat treinen een onlosmakelijk deel uitmaken van het leven van de gemiddelde Japanner, vooral voor degenen die in een stedelijk gebied wonen.)
- @senshin Daarom heb ik toegevoegd "maar de meeste treinscènes zijn meer dan alleen" reizende "scènes en ze zijn meestal erg emotioneel"
Zoals senshin al zei, zijn treinreizen een groot deel van het dagelijkse leven van de gemiddelde Japanner. Als je de kolom met het gemiddelde dagelijkse aantal passagiers op Wikipedia's lijst van stedelijke spoorwegsystemen in Japan scant, kun je zien dat de meeste lijnen ergens in het bereik van 500.000 liggen. Het drukste systeem van Tokio, het metrosysteem van Tokyo, vervoert ongeveer 6.000.000 passagiers per dag over al zijn lijnen. Als je dat vergelijkt met deze lijst van snelle doorvoersystemen in de VS, kun je zien dat het drukste metrosysteem van New York is, dat ongeveer 9 miljoen passagiers per dag vervoert, maar de aantallen vallen snel weg en het BART-systeem van de San Francisco Bay Area, in vijfde plaats, is alleen in het bereik van 400.000. Wat de Amerikaanse lightrail betreft, deze begint in het bereik van 200.000 en valt vanaf daar af.
Wat betreft uw tweede opmerking, ik weet niet of u iets specifieks bedoelde met "zeer emotioneel", dus als ik het doel heb gemist, verduidelijk het dan. De meest voor de hand liggende reden waarom treinscènes meer zijn dan alleen reizende scènes, is dat reizende scènes slecht geschreven zijn. Ik rijd elke dag met de trein, omringd door duizend andere halfslapende mensen die naar hun telefoons staren. Het is nogal saai. Dat in anime reproduceren is geen goed idee, vooral niet als je een film maakt en een beperkte speelduur hebt om je verhaal te vertellen. Dus als er een scène in een trein is, gaat het verhaal op de een of andere manier vooruit, en emotionele scènes zijn veel gemakkelijker te doen in treinen dan vechtscènes of infodumps op geheime overheidsprojecten. In mijn ervaring zijn anime-films (die niet gebaseerd zijn op een bestaande serie) sowieso meer aan de dramatische en emotionele kant, dus het is waarschijnlijk dat veel van hun cruciale scènes emotionele zullen zijn.
Soms dient de trein ook als symboliek voor iets; deze pagina suggereert dat de trein in Eva Shinji's manier van omgaan met de wereld symboliseert. (Treinen zijn beslist een plek waar mensen hun AT-velden op volle sterkte hebben.) De auteurs zetten een scène in een trein omdat het feit dat het zich in een trein bevindt een subtiele opmerking maakt over wat er in de scène gebeurt.
2- Hartelijk bedankt! Wat ik bedoelde met 'emotionele scène' (ik heb slecht Engels) is precies wat je zei over Eva - de scène gaat meestal niet over ons uitleggen hoe het personage van punt A naar B is gekomen - maar heeft eerder een onderliggende metafoor, symbool of betekenis , en bijna altijd op een zeer artistieke manier aan ons gepresenteerd. Man ik hou van anime! :)
- Love Hina Ending zit in een trein. Shinji Evangelion is angstig in een trein.
